SPARK
Le ‘dernier cri’ de la gamme des parcmètres individuels

Qu’est-ce que le Spark ?

Conçu par Ganis Systems Ltd., le Spark est un petit parcmètre individuel adapté aux besoins de ceux qui souhaitent le confort du stationnement sur rue sans subir les coûts qui y sont associés.

Le conducteur utilise le parcmètre individuel Spark comme alternative aux horodateurs de stationnement. Dès qu’il a trouvé une place de parking, le conducteur met le Spark en marche, le suspend à la glace de sa portière et quitte son véhicule. A son retour, il éteint le Spark et ce geste cesse automatiquement le paiement.

Le conducteur paye UNIQUEMENT pour le temps de stationnement précis,
pas une minute de plus!

AVANTAGES

Que gagne le conducteur en utilisant le système Spark ?

Il évite d’avoir à chercher de la monnaie
Il paie pour le temps de stationnement précis
Le système est commode et simple à utiliser
L’investissement initial est modeste
Pas de limite au temps de stationnement
Par de droits mensuels de mise en place

Que gagne la Mairie en utilisant le système Spark ?

Convivialité – une alternative aux systèmes impopulaires
Pas d’encaissement d’argent à effectuer
Pas de dépenses d’infrastructure
Respecte l’environnement, les trottoirs ne sont pas encombrés par les parcmètres
Paiement à la minute permettant une rotation plus rapide des places de stationnement
Très faible investissement initial
Réduit les coûts associés à l’encaissement, à la fraude et au vandalisme

COMMENT DEMARRER?

De quoi la Mairie a-t-elle besoin pour commencer à utiliser le système Spark ?

Définir les zones et rues où le système fonctionnera
Implanter des panneaux dans les rues pour indiquer les zones de stationnement
Opérer un système d’application du règlement : crampons de roues, remorques, etc.
Mise en place d’un réseau de distribution et de points de vente
Publier et commercialiser le système auprès des usagers potentiels

Comment le conducteur commence-t-il à utiliser le système Spark ?

En acquérant le parcmètre individuel Spark soit au bureau municipal du stationnement, soit à d’autres points de vente
Le conducteur reçoit un plan de la ville indiquant les zones et tarifs variés
Simple à utiliser – trouvez une place, stationnez, activez Spark, suspendez-le, quittez votre voiture. Au retour, éteignez et vous cessez de payer. Il n’y a pas plus simple !
Le conducteur peut recharger ou remplacer le Spark aux points de vente répartis à travers la ville
Le conducteur ne paie que pour le temps de stationnement précis

Essayez-le... vous ne le regretterez pas!